【第22回富士ヒル】86分台で自己ベスト更新｜鐘山駐車場・前日受付・下山寒さまで完全レビュー

2026年6月7日に開催された「第22回 Mt.富士ヒルクライム」に参加してきました。

結果は 86分台で自己ベスト更新＆ブロンズ獲得。

目標だったシルバーリングには届きませんでしたが、昨年までの自分を超える走りができました。

本記事では、

前日受付〜当日の流れ
鐘山スポーツセンターグラウンド駐車場の状況
実際の服装・気温
レース展開
五合目〜下山の寒さ
下山後の流れ
Bryton S810の使用感
実際のパワーデータ・機材構成

まで、実体験ベースで詳しく紹介します。

富士ヒル全体の準備や攻略については、こちらの記事でまとめています。
→ 富士ヒル完全ガイド
https://run-ride-code.com/fuji-hill-guide/

シルバー獲得を目指す方はこちらも参考になります。
→ 富士ヒルシルバー獲得ガイド
https://run-ride-code.com/fuji-hill-guide/

富士ヒル結果

タイム：86分台
リング：ブロンズ獲得
自己ベスト更新

実走データ

FTP：216W
体重：64kg
平均パワー：204W
NP：209W
平均ケイデンス：78rpm
平均心拍：152bpm
最大心拍：169bpm

NP209W ÷ 64kg = 約3.3W/kg

実走では約3.3W/kgで86分台という結果でした。

富士ヒルでシルバーを狙うために必要なパワーやW/kgについては、こちらで詳しく解説しています。
→ 富士ヒルに必要なW/kg
https://run-ride-code.com/fuji-hill-wkg/

大会前日｜鐘山スポーツセンターグラウンド駐車場はかなり余裕あり

6月6日12時過ぎ頃、駐車場となっている「鐘山スポーツセンターグラウンド」に到着。

この時点では駐車場は半分も埋まっておらず、かなり余裕がありました。

その後、シャトルバスで富士北麓公園へ移動。

12:30頃出発
所要時間：約10分

会場には大勢の参加者がいましたが、受付は並ぶことなくスムーズでした。

EXPOを軽く見学し、

RxL ソックス
mag-on エナジージェル

を購入。

その後、バスで戻り宿泊先の「河口湖温泉足和田ホテル」へ向かいました。

途中でスーパーに立ち寄り、

当日朝食
夕食
補給食

を購入。

15時にチェックイン後は、

温泉
食事
翌日の準備

を済ませ、20時頃には就寝しました。

本番前に行った試走レポはこちらです。駐車場や気温、富士スバルライン料金所の状況もまとめています。
→ 富士ヒル試走2026
https://run-ride-code.com/fuji-hill-2026-test-ride-review/

大会当日の流れ

朝4時起床 → 5時45分に鐘山駐車場到着

4:00 起床
5:20 出発
5:45頃鐘山スポーツセンターグラウンド到着

この時間でも駐車場は「1/3程度」でした。

その後、

3本ローラーで15分アップ
トイレ
会場へ自走

という流れ。

鐘山駐車場から会場までは約20分程度でした。

富士ヒル当日の服装

スタート時の気温は約14℃。

服装は、

半袖ジャージ
ビブショーツ
アームカバー
レッグカバー

で、待機中も寒さはほとんど感じませんでした。

当日の朝食・補給

当日の朝食は、

いなり寿司
海苔巻き
どら焼き

を中心に、炭水化物メインで摂取しました。

レース中の補給は苦手なため、スタート直前に

mag-on エナジージェル
ボトルの水

をほぼ摂取してスタートしました。

レース中の補給は無しです。

使用機材

バイク：S-Works Aethos
サイコン：Bryton S810
パワーメーター：4iiii Precision Pro Dual-sided Powermeter
ホイール：Roval Alpinist CLX II
タイヤ：S-Works Turbo TLR Race Tire 700×28c
チェーンリング：52/36T
リアスプロケット：11-30T

今回は52/36T × 11-30T構成で参加。

64kg・FTP216Wの自分には30Tでも問題なく走行可能でした。

ただし後半はケイデンス低下と脚の重さを感じる場面もあり、シルバー狙いなら32Tも選択肢になると感じました。

今回使用したBryton S810の詳しいレビューはこちらです。
→ Bryton Rider S810レビュー
https://run-ride-code.com/bryton-rider-s810-review/

安全対策として使用しているリアビューレーダーはこちらでレビューしています。
→ iGPSPORT SR miniレビュー
https://run-ride-code.com/igpsport-sr-mini-radar-review/

レース展開｜序盤から積極的に入った

1週間前の試走では抑えすぎて不完全燃焼だったため、本番は序盤から積極的に入りました。

通過イメージは以下。

5km地点：19分台
15km地点：1時間03分台
20km地点：1時間14分台

大沢駐車場付近の太鼓、ゴール直前の大声援にはかなり力をもらいました。

20km以降は心肺との戦いだった

20km地点以降は、脚よりも先に心肺に余裕がなくなっている感覚が強くありました。

踏もうとしてもパワーが上がらず、標高上昇による酸素の薄さをかなり感じました。

特に後半は、

ケイデンス維持
呼吸
集中力

との戦いだった印象です。

試走時にも感じていましたが、富士ヒルは単純なFTPだけでなく、

「高地環境でも一定出力を維持できる持久力」

が重要だと改めて実感しました。

富士ヒル対策として行ってきたSSTトレーニングはこちらにまとめています。
→ SST記事
https://run-ride-code.com/fuji-hill-sst-training-arakawa/
https://run-ride-code.com/akagi-sst-training-effect/

VO2MAX向上を狙った高強度トレーニングはこちらです。
→ VO2MAXトレーニング記事
https://run-ride-code.com/vo2max-training-3min-4sets/

4合目以降は濃霧との戦い

4合目以降は濃霧がかなり濃く、前方がほぼ見えない状態。

集中力が一度切れてしまった記憶があります。

また今回は「ちょうど良いトレイン」に乗れなかったこともタイム面では課題でした。

富士ヒルに向けた実走トレーニングとして行った赤城山TTはこちらです。
→ 赤城山TT記事
https://run-ride-code.com/akagi-hillclimb-tt-analysis/

定峰峠・白石峠のタイム目安はこちらでまとめています。
→ 定峰峠・白石峠攻略記事
https://run-ride-code.com/sadamine-shiraishi-hillclimb-time-guide/

富士ヒル五合目〜下山は想像以上に寒い

五合目の気温は体感5℃前後。

さらに、

濃霧
小雨
下山速度

が重なり、かなり寒かったです。

今回は、

長袖インナー
長袖ジャージ
ウインドブレーカー

を持参しましたが、それでも下山はかなり厳しい寒さでした。

下山スタート地点の待機時間は約12分ほど。

富士ヒル初心者の方は、防寒装備を軽視しない方が良いと思います。

下山後の流れ

下山後はバイク駐輪エリアへ。

昨年にはありませんでしたが、ここでは受付時に配布されるステッカーとナンバー確認がありました。

目的は盗難防止。

私は貼り場所がわからず未貼付でしたが、現地で手書きシール対応してもらえたためスムーズでした。

その後、

記録証
ブロンズリング

を受け取り、吉田うどんを食べました。

冷え切った身体にかなり染みます。

鐘山スポーツセンターグラウンド駐車場へ戻るまで

その後、Bryton S810ナビを使用しながら鐘山スポーツセンターグラウンドへ移動。

駐車場到着後は、

自転車収納
着替え
荷物整理

を含めて10〜15分程度。

帰宅時の渋滞はほとんどなく、比較的スムーズに帰路につくことができました。

Bryton S810のナビがかなり便利だった

私は方向音痴なので、Bryton S810のナビ機能を使用しました。

行きについては、周囲に多くの富士ヒル参加者がいたため、流れについていくことで迷うことなく会場まで到着できました。

一方で、帰りは交通規制や通行止め区間もあり、Bryton S810のナビ機能がかなり役立ちました。

事前登録していたルートは一部使用できませんでしたが、ディスプレイ地図を見ながら問題なく鐘山スポーツセンターグラウンドまで戻ることができました。

私は方向音痴で迷うことが多いのですが、迷わず帰ることができたのはかなり安心感がありました。

Bryton S810は、特にナビ機能の満足度が非常に高いと感じました。

まとめ｜自己ベスト更新、来年はシルバーへ

今回は、

ブロンズ獲得
自己ベスト更新

という結果でした。

シルバーには届きませんでしたが、

試走の反省を活かせた
本番で攻められた
最後まで踏み切れた

という意味では、大きな収穫があった富士ヒルでした。

来年もまたシルバーリング獲得を目標に、また1年積み重ねていきたいと思います。

今回感じた課題を整理しながら、FTP向上と高地耐性を意識して取り組んでいきたいと思います。

富士ヒル関連記事

【第22回富士ヒル】86分台で自己ベスト更新｜鐘山スポーツセンターグラウンド駐車場・前日受付・下山寒さまで完全レビュー