ロードバイク

ヒルクライムで後半に失速してしまう原因は「疲労時のミス」にあります。本記事では、実走データをもとに「ギア選択・フォーム・ケイデンス低下」の3つの原因と具体的な対策をわかりやすく解説します。富士ヒル対策にも有効です。

■結論今回のSSTトレーニングでは、一定出力を維持することで持久力強化に効果的な内容となりました。富士ヒル対策としては、👉 SST（FTPの85〜90％）での巡航力向上が重要であることを改めて実感しました。■この記事はこんな方におすすめ・S...

通勤ライドで行ったSSTトレーニングの実走記録（荒川CR17km）。平均パワー・心拍・ケイデンスのデータをもとに、短時間でも効果を出す方法やペダリング改善のポイントを解説します。

定峰峠でのヒルクライム練習記録（2026/2/15）。実走データ（タイム・NP・IF・TSS）をもとに失速の原因と改善策を分析。富士ヒル対策としてのペース配分やケイデンス維持のポイントも詳しく解説します。

通勤ライドでもSSTは可能？実走データをもとに、効果・やり方・注意点を解説。信号対策や安全面も含め、忙しい社会人でも効率よく強くなる方法を紹介します。

本日は 基礎体力作りを目的とした L2トレーニング を行いました。L2はFTPの55〜75％、最大心拍数の65〜75％ を目安に、2〜3時間程度継続して行う低〜中強度トレーニング です。強度は低めでも走行時間が長くなるため、今日は 出力より...

午前中にランを終えた後、午後は 限られた時間の中でのライド となりました。そのため今回は、前日に YouTube の解説動画で知った SST（Sweet Spot Training） を実践。短時間でもヒルクライムに有効とされるトレーニング...

昨日、スペシャライズドのショップで定期点検を行っていただきました。その際、11月の落車の影響で前輪に約6mmの振れ があることが判明し、調整してもらいました。また、右ハンドルレバーのわずかなガタ付き も指摘されましたが、現時点では走行に支障...

本日は 朝ライド を行いました。昨日と同様、スタート時の気温は 氷点下。正直なところ、外に出るまでかなり躊躇しましたが、「まずは走り出してみよう」と思い切ってスタート。🟦 ■ 走り出しの感覚・コンディション昨日の疲労は特に感じることはなく、...

本日は 通勤ライド を行いました。日の出前の時間帯ということもあり、周囲は暗く視界が限られるコンディション。歩行者・ランナーの存在に細心の注意を払いながら、安全最優先での走行となりました。🟦 ■ 本日のライドデータ項目記録距離17.1 km...