昨日、スペシャライズドのショップで定期点検を行っていただきました。
その際、
11月の落車の影響で前輪に約6mmの振れ があることが判明し、調整してもらいました。
また、右ハンドルレバーのわずかなガタ付き も指摘されましたが、現時点では走行に支障はないとのことで、今回は様子を見ることに。
本来であればライドは休もうかとも考えましたが、
前輪の状態確認を目的に、短めの確認ライド を行うことにしました。

🟦 ■ 本日のライドデータ
| 項目 | 記録 |
|---|---|
| 距離 | 33.4 km |
| 時間 | 1時間16分 |
| 平均速度 | 26.3 km/h |
| 平均パワー | 178 W |
| 平均心拍 | 130 bpm |
| 平均CAD | 82 rpm |
| 天気 | 曇り |
| 気温 | 4℃ → 5℃ |
| 風 | 北西 6 m/s |
| コース | 自宅 ⇄ 入間大橋 |
🟦 ■ 走行中の感覚・コンディション
- 昨日の疲労は少し感じたものの、身体の違和感は特になし
- 前輪の振れを取ってもらった影響か、
バイクがスムーズに前へ進む感覚 が明らかに違う - 北西からの向かい風(約6m/s)の中でも、
力まず フォームとリズムを重視 して淡々と走行
短い距離でしたが、
バイクの走りが確実に改善している ことを実感できました。
🟦 ■ 今日の気づき・反省点
今回のライドを通して強く感じたのは、
👉 事故後は「違和感がなくても、早めに点検すべきだった」
という点です。
落車後も「普通に走れている」という感覚はありましたが、
実際にはホイールに振れが残っており、
それが走行感に影響していたことを今回初めてはっきりと認識しました。
- 小さな振れでも走りの質は変わる
- 定期点検は「トラブル防止」だけでなく「走りの質向上」に直結する
- 自分では気づけない部分こそ、プロに見てもらう価値がある
と改めて実感しました。
🟦 ■ 今日のまとめ
- 点検後の確認ライドは非常に有意義
- 前輪調整により、走行感が明確に改善
- 落車後は早めの点検が重要
- バイクと身体、両方を整えることが安全につながる
短時間のライドでしたが、
今後のライドへの安心感と信頼感を取り戻せた朝 になりました。


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