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🚴‍♂️ 午後ライド|限られた時間で行う SSTトレーニング(2026/01/31)

午前中にランを終えた後、午後は 限られた時間の中でのライド となりました。そのため今回は、前日に YouTube の解説動画で知った SST(Sweet Spot Training) を実践。短時間でもヒルクライムに有効とされるトレーニング...
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🚴‍♂️ 朝ライド|点検後の確認ライドで感じた「違い」と反省(2026/01/25)

昨日、スペシャライズドのショップで定期点検を行っていただきました。その際、11月の落車の影響で前輪に約6mmの振れ があることが判明し、調整してもらいました。また、右ハンドルレバーのわずかなガタ付き も指摘されましたが、現時点では走行に支障...
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🚴‍♂️ 朝ライド|氷点下スタートを乗り越えた66km(2026/01/24)

本日は 朝ライド を行いました。昨日と同様、スタート時の気温は 氷点下。正直なところ、外に出るまでかなり躊躇しましたが、「まずは走り出してみよう」と思い切ってスタート。🟦 ■ 走り出しの感覚・コンディション昨日の疲労は特に感じることはなく、...
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🚴‍♂️ 通勤ライド|極寒マイナス5℃の中で安全最優先の朝ライド(2026/01/23)

本日は 通勤ライド を行いました。日の出前の時間帯ということもあり、周囲は暗く視界が限られるコンディション。歩行者・ランナーの存在に細心の注意を払いながら、安全最優先での走行となりました。🟦 ■ 本日のライドデータ項目記録距離17.1 km...
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🚴‍♂️ 午後ライド|向かい風でも崩さず走れた安定ライド(2026/01/18)

本日は 午後にライド を実施しました。午前中に軽めのジョグを行っていましたが、疲労感は思ったほど残っておらず、比較的スムーズな状態でスタート。この時期としては暖かい気候で、風は 2〜4m/s程度 と多少ありましたが、トレーニングとしては非常...
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🚴‍♂️ 午後ライド|コンディション良好の中で行う負荷トレーニング(2026/01/17)

本日の午後は ライド を実施しました。午前のトレーニングによる疲労を少し感じつつも、天候に恵まれたことで、気持ちよく走ることができました。気温は 13℃ から 15℃ へ上昇し、日差しは暖かく、風も穏やか。冬らしさの中にも走りやすさを感じる...
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🚴‍♂️ 通勤ライド|一日のウォーミングアップとしてのリラックス走(2026/01/14)

本日は 通勤ライド を実施しました。前日の疲労はやや残っており、走り出しは体が少し重く感じるコンディションでしたが、今日は 「一日のウォーミングアップ」 をイメージして、無理をせずリラックスしたペースで走行しました。気温は低く、手の指先の冷...
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🚴‍♂️ 朝ライド|強風の中でL2を積む基礎作りライド(2026/01/11)

本日は 朝ライド を実施しました。走り出しの気温は 9℃ と昨日より大幅に高めでしたが、南西の風が4〜9m/s と強く、体感としては数字以上に冷えを感じるコンディションでした。昨日までの疲労もあり、走り出しはやや体が重く感じる状態。それでも...
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🚴‍♂️ 午後ライド|想定外のDi2バッテリー切れと風の中での学び(2026/01/10)

午後はライドを実施しました。走り出してすぐに Di2のバッテリー切れ に気づき、ギアチェンジが一切できない状態でのスタートとなりました。午前の30km走とは一転し、午後は気温が大きく上昇。さらに 南南西の風が4〜6m/s と強めに吹き、コン...
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🏁🚴‍♂️ 800kmチャレンジ Day9|楽しみ切って迎えた800km走破のゴール(2026/01/04)

🏁 本記事は「800kmチャレンジ」シリーズの一部です。全体の総括・戦略まとめはこちら:800kmチャレンジ完遂記録|9日間で815km走破したトレーニング戦略と学び800kmチャレンジ Day9 は ライド を実施しました。本日の走行距離...